| 시가총액상장 | 52주 최고52주 최저 | PER(TTM)PBR | 외인 소진률국민연금 | 배당 수익률주당 배당금 |
|---|---|---|---|---|
| 시가총액267억 상장2005-10-27 | 52주 최고4,595 52주 최저525 | PER(TTM)- PBR0.36 | 외인 소진률0.00% 국민연금- | 배당 수익률- - |
| 항목 | 2025년 | 2024년 | 2023년 | 2022년 |
|---|---|---|---|---|
| 별도 순이익 | -111.2억원 | 46억원 | 82억원 | 97.3억원 |
DART 주요배당지표상 최근 4개년 현금배당 없음
당사는 1993년 8월 설립된 현대자동차 및 기아자동차의 1차 협력사로 자동차 내ㆍ외장재를 개발, 생산하고 있는 전문 기업으로 국내 생산 완성차 제조업체에 납품하는 국내 4대 제조사 중 하나로 입지를 다지고 있습니다.당사는 국내 자동차 부품산업의 기술 개발과 품질 향상, 원가절감, 선진 자동차 부품 및 소재의 수입 대체와 수출 증대 등 국가 기간산업의 발전을 위해 노력하고 있으며, 끊임없는 연구개발을 통해 신소재와 신기술을 개발해온 당사는 고급화된 원단을 개발하여 감성품질 향상을 이루어내고 있습니다.
출처 DART 사업보고서 발췌 (저장본)| 항목 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 매출 | 644억 | 703억 | 637억 | 435억 | 426억 | 614억 | 646억 | 434억 | 400억 | 391억 |
| 영업이익 | 2억 | 40억 | 48억 | 26억 | 14억 | -101억 | 19억 | 24억 | 23억 | 21억 |
| 순이익 | -111억 | 46억 | 82억 | 97억 | -867억 | -1,795억 | -60억 | -66억 | 26억 | 25억 |
| 항목 | 2026 | 2026 | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2023 | 2023 | 2023 | 2023 | 2022 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 분기 | 2분기 | 1분기 | 4분기 | 3분기 | 2분기 | 1분기 | 4분기 | 3분기 | 2분기 | 1분기 | 4분기 | 3분기 | 2분기 | 1분기 | 4분기 | 3분기 |
| 매출 | 146억 | 158억 | 163억 | 149억 | 166억 | 166억 | 183억 | 161억 | 181억 | 178억 | 255억 | 139억 | 120억 | 123억 | 237억 | 97억 |
| 영업이익 | -6억 | -0.9억 | -4억 | -2억 | 1억 | 7억 | 9억 | 6억 | 12억 | 13억 | 27억 | 6억 | 5억 | 11억 | 15억 | 2억 |
| 순이익 | 0.1억 | -12억 | -105억 | -34억 | 15억 | 13억 | 25억 | -3억 | 10억 | 13억 | 39억 | 29억 | 2억 | 11억 | 10억 | 70억 |
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투자자별 수급 확정 기준일 2026-10-29
이는 투자자별 매수−매도 흐름이며 현재 보유 잔고가 아닙니다.
차트에는 2거래일 이상이 필요합니다.
차트에는 2거래일 이상이 필요합니다.
| 날짜 | 기관 | 개인 | 외국인 | 기타법인 |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-29 | +3,255주 | −44,747주 | +41,496주 | −4주 |
| 2026-10-28 | 0주 | +67,041주 | −67,045주 | +4주 |
| 2026-10-27 | 0주 | +4,822주 | −4,822주 | 0주 |
| 2026-10-26 | 0주 | −1,974주 | +1,974주 | 0주 |
| 2026-10-23 | 0주 | −75주 | +75주 | 0주 |
| 2026-10-22 | 0주 | −1,412주 | +1,412주 | 0주 |
| 2026-10-21 | 0주 | −5,977주 | +5,977주 | 0주 |
| 2026-10-20 | 0주 | −28주 | +28주 | 0주 |
| 2026-10-19 | 0주 | −9,830주 | +9,830주 | 0주 |
| 2026-10-16 | 0주 | +89주 | −89주 | 0주 |
| 2026-10-15 | 0주 | −5,953주 | +5,953주 | 0주 |
| 2026-10-14 | 0주 | −13,925주 | +13,925주 | 0주 |
| 2026-10-13 | −773주 | −11,433주 | +12,206주 | 0주 |
| 2026-10-12 | +773주 | +6,919주 | −7,692주 | 0주 |
| 2026-10-08 | 0주 | −4,397주 | +4,397주 | 0주 |
| 2026-10-07 | 0주 | +3,220주 | −3,220주 | 0주 |
| 2026-10-06 | 0주 | +4,159주 | −4,159주 | 0주 |
| 2026-10-02 | 0주 | −12,634주 | +12,634주 | 0주 |
| 2026-10-01 | 0주 | −9,114주 | +9,114주 | 0주 |
| 2026-09-30 | −1주 | −57주 | +58주 | 0주 |
기관 세부 분류 선택 기간 누적 순매수
| 분류 | 순매수 |
|---|---|
| 금융투자 | +3,254주 |
| 보험 | 0주 |
| 투신 | 0주 |
| 사모 | 0주 |
| 은행 | 0주 |
| 기타금융 | 0주 |
| 연기금등 | 0주 |
주식 오버행 리스크 · 잠재 신주 1,689,189주
신주 발행으로 주식 수가 늘어나는 희석 오버행과, 이미 발행된 최대주주 주식이 담보권 실행으로 시장에 나올 수 있는 기존주식 오버행을 구분합니다. 두 물량은 성격이 달라 합산하지 않습니다.
신주 발행·희석 오버행
오버행 재계산 확인
이미 수집된 최신 정기보고서의 CB·BW·종류주식 스냅샷과 관련 DART 발행조건을 다시 가공합니다.
최신 보고서에 CB/BW 미상환 현황 자료가 없으면 잔고 0으로 처리하지 않고 결손으로 알립니다.
진행할까요?
전환사채·신주인수권부사채·종류주식 등이 보통주로 전환되면 주식 수가 늘어 기존 지분 가치가 희석될 수 있습니다.
CB·BW는 최신 미상환 현황을 기준으로 이후 회차별 공시만 반영합니다. 종류주식은 행의 정기보고서 기준일 신고값이며, 전환 가능 시기는 행 배지로 구분합니다.
| 구분 | 잔량(원금/주식) | 전환가 | 전환 시 주식수 | 전환청구 기간 | 만기 |
|---|---|---|---|---|---|
|
전환사채 16회
기준일 2026-06-30 + 이후 공시전환가 조정전환 시작 전
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10,000,000,000원 | 5,920원 | 1,689,189주 | 2027-01-30 ~ 2028-12-30 | 2029-01-30 |
| 구분 | 잔량(원금/주식) | 전환가 | 전환 시 주식수 | 전환청구 기간 | 만기 |
|---|---|---|---|---|---|
|
전환사채 16회
기준일 2026-06-30 · 현재 아님합계 제외
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10,000,000,000원 | 6,500원 | 1,538,461주 | - | 2029-01-30 |
기존주식 매물·경영권 오버행
공매도 0주 KRX 공식 · 0.00% 기준일 2026-10-28
· 공매도 잔고는 KRX 정보데이터시스템, T+2 영업일 공표(최근 2영업일 미공표가 정상). 비율 분모는 상장주식수입니다.
추정 방법·한계
공식 잔고가 아닙니다. KRX 공식 잔고의 T+2 공표 공백을 과거 유지율과 공매도 거래량으로 추정합니다.
추정 방법·한계
- 재고 흐름 모델(LLM 0): 잔고 순증=그날 공매도 실체결가로 매입, 감소=상환. 남은 잔고의 원가.
자료 (공시·IR북·리포트·뉴스)
· 공시는 DART(전자공시시스템), 뉴스는 언론사 RSS 피드 + 네이버 뉴스 검색 API, 리포트는 증권사 리서치 자료를 이용합니다. 뉴스는 뉴스 탭에서만 수집합니다.
· 표시 기간 — 뉴스: 최신 1년 / 리포트·공시: 2023년 이후.
거래소 시장조치(투자경고·관리종목·단기과열 등 현재 지정 현황)는 KRX 정보데이터시스템에서 보강합니다.