| 시가총액상장 | 52주 최고52주 최저 | PER(TTM)PBR | 외인 소진률국민연금 | 배당 수익률주당 배당금 |
|---|---|---|---|---|
| 시가총액1,274억 상장1988-09-20 | 52주 최고수집중 52주 최저수집중 | PER(TTM)6.60 PBR0.87 | 외인 소진률7.37% 국민연금수집중 | 배당 수익률3.8% 200원 |
| 항목 | 2025년 | 2024년 | 2023년 | 2022년 |
|---|---|---|---|---|
| 연결 순이익 | 142.4억원 | 72.7억원 | 74.1억원 | -21.1억원 |
| 현금배당 총액 | 19.6억원 | 19.4억원 | 18.3억원 | 6.5억원 |
| 배당성향 | 13.8% | 26.6% | 24.6% | 적자 배당 |
| 주당배당금 | 200원 | 180원 | 170원 | 60원 |
| 배당수익률 | 3.8% | 3.7% | 3% | 1% |
국내 에너지동력 및 종합건설기계 그룹으로 성장해 온 당사는 글로벌 No.1 브랜드들과 공식 딜러쉽 계약을 맺고 캐터필라 육상/해상용 엔진 및 발전기세트를 비롯해 굴착기, 휠로더, 불도저 등 각종 캐터필라 건설기계 및 지게차, 메쪼 건설/광산장비, 융하인리히 물류장비, BKT 타이어 등 초대형 동력장비부터 중대형 건설기계까지 거의 모든 산업현장에 적합한 다양한 종류의 브랜드 제품군을 공급하고 있습니다.공급한 제품에 대한 지원을 위해 국내 최대 규모와 최첨단 시설을 갖춘 전천후 정비공장 및 고객지원센터인 천안 제1공장을 설립해 전문기술력을 바탕으로 한 정비 서비스를 제공하고 있으며, 고객 및 직원 기술교육에도 심혈을 기울이고 있습니다.
출처 DART 사업보고서 발췌 (저장본)| 항목 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 매출 | 2,417억 | 2,488억 | 2,761억 | 1,780억 | 2,064억 | 2,175억 | 2,609억 | 2,167억 | 2,375억 | - |
| 영업이익 | 176억 | 142억 | 91억 | 27억 | 94억 | 92억 | 118억 | 62억 | 25억 | 52억 |
| 순이익 | 142억 | 73억 | 74억 | -21억 | 49억 | 48억 | 42억 | -7억 | 13억 | 3억 |
| 항목 | 2026 | 2026 | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2023 | 2023 | 2023 | 2023 | 2022 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 분기 | 2분기 | 1분기 | 4분기 | 3분기 | 2분기 | 1분기 | 4분기 | 3분기 | 2분기 | 1분기 | 4분기 | 3분기 | 2분기 | 1분기 | 4분기 | 3분기 |
| 매출 | 642억 | 404억 | 526억 | 565억 | 658억 | 667억 | 1,032억 | 464억 | 552억 | 440억 | 881억 | 659억 | 710억 | 511억 | 488억 | 458억 |
| 영업이익 | 71억 | 13억 | 102억 | 21억 | 42억 | 11억 | 83억 | 7억 | 9억 | 43억 | 24억 | 25억 | 55억 | -13억 | -10억 | 24억 |
| 순이익 | 96억 | 4억 | 75억 | 5억 | 60억 | 3억 | 37억 | 16억 | 3억 | 17억 | 35억 | 12억 | 40억 | -13억 | -20억 | -4억 |
최대주주 및 특수관계인 19.71% 세부 지분
재무상태·현금흐름 연간·분기 손익, 재무상태와 현금흐름 펼쳐서 불러오기
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투자자별 수급 확정 기준일 2026-09-14
이는 투자자별 매수−매도 흐름이며 현재 보유 잔고가 아닙니다.
차트에는 2거래일 이상이 필요합니다.
차트에는 2거래일 이상이 필요합니다.
| 날짜 | 기관 | 개인 | 외국인 | 기타법인 |
|---|---|---|---|---|
| 2026-09-14 | −750주 | +19,999주 | −21,064주 | +1,815주 |
| 2026-09-11 | +2,149주 | −66,104주 | +61,705주 | +2,250주 |
| 2026-09-10 | +2,904주 | −95,520주 | +93,117주 | −501주 |
| 2026-09-09 | +8,628주 | −35,140주 | +36,213주 | −9,701주 |
| 2026-09-08 | +646주 | −29,711주 | +30,898주 | −1,833주 |
| 2026-09-07 | −3,990주 | +221,905주 | −230,690주 | +12,775주 |
| 2026-09-04 | +4,822주 | −31,491주 | +31,075주 | −4,406주 |
| 2026-09-03 | +181주 | +116,299주 | −115,568주 | −912주 |
| 2026-09-02 | −132,078주 | −131,143주 | +269,671주 | −6,450주 |
| 2026-09-01 | −56,422주 | +46,081주 | +48,369주 | −38,028주 |
| 2026-08-31 | −3,996주 | +16,612주 | +21,667주 | −34,283주 |
| 2026-08-28 | 0주 | −1,638주 | +1,835주 | −197주 |
| 2026-08-27 | +806주 | −22,907주 | +22,211주 | −110주 |
| 2026-08-26 | +33,234주 | −61,225주 | +25,032주 | +2,959주 |
| 2026-08-25 | −89,644주 | +42,910주 | +43,539주 | +3,195주 |
| 2026-08-24 | +16,349주 | −41,121주 | +31,068주 | −6,296주 |
| 2026-08-21 | +17,252주 | −36,189주 | +10,936주 | +8,001주 |
| 2026-08-20 | +144주 | +16,918주 | −12,618주 | −4,444주 |
| 2026-08-19 | +61,149주 | −40,932주 | −29,358주 | +9,141주 |
| 2026-08-18 | −10,350주 | −4,442주 | +10,520주 | +4,272주 |
기관 세부 분류 선택 기간 누적 순매수
| 분류 | 순매수 |
|---|---|
| 금융투자 | −14,346주 |
| 보험 | +5,100주 |
| 투신 | −22,101주 |
| 사모 | −117,619주 |
| 은행 | 0주 |
| 기타금융 | 0주 |
| 연기금등 | 0주 |
주식 오버행 리스크 · 잠재 신주 0주
신주 발행으로 주식 수가 늘어나는 희석 오버행과, 이미 발행된 최대주주 주식이 담보권 실행으로 시장에 나올 수 있는 기존주식 오버행을 구분합니다. 두 물량은 성격이 달라 합산하지 않습니다.
신주 발행·희석 오버행
오버행 재계산 확인
이미 수집된 최신 정기보고서의 CB·BW·종류주식 스냅샷과 관련 DART 발행조건을 다시 가공합니다.
최신 보고서에 CB/BW 미상환 현황 자료가 없으면 잔고 0으로 처리하지 않고 결손으로 알립니다.
진행할까요?
전환사채·신주인수권부사채·종류주식 등이 보통주로 전환되면 주식 수가 늘어 기존 지분 가치가 희석될 수 있습니다.
CB·BW는 최신 미상환 현황을 기준으로 이후 회차별 공시만 반영합니다. 종류주식은 행의 정기보고서 기준일 신고값이며, 전환 가능 시기는 행 배지로 구분합니다.
- 전환사채(CB)·신주인수권부사채(BW) 발행결정·전환가 조정·전환청구 공시
- 정기보고서 「미상환 전환사채/신주인수권부사채 발행현황」(해당사항 없음 신고 포함)
- 종류주식·전환상환우선주(RCPS 등) 발행현황과 보통주 전환 이력
- 거래소(KIND) 추가상장 중 CB 전환 신호
기존주식 매물·경영권 오버행
공매도 78,900주 KRX 공식 · 0.62% 기준일 2026-09-29
· 공매도 잔고는 KRX 정보데이터시스템, T+2 영업일 공표(최근 2영업일 미공표가 정상). 비율 분모는 상장주식수입니다.
추정 방법·한계
공식 잔고가 아닙니다. KRX 공식 잔고의 T+2 공표 공백을 과거 유지율과 공매도 거래량으로 추정합니다.
추정 방법·한계
- 재고 흐름 모델(LLM 0): 잔고 순증=그날 공매도 실체결가로 매입, 감소=상환. 남은 잔고의 원가.
주요 모멘텀 스케줄 F.S · 2026-08-07
· AI가 작성한 마지막 리포트에서 추출한 주요 모멘텀입니다.
· 마지막 갱신 2026-08-29 15:18
| 시기 | 상태 | 모멘텀 |
|---|---|---|
|
—
±2주
|
모니터링 |
2026년 3분기 분기보고서 제출
연간 이익 추세 확정 구간으로 실적 영향도 중간
▲ 누적 OPM 7% 내외 유지
·
▼ 누적 OPM 5% 미만 하락
|
|
—
±2주
|
모니터링 |
2026년 연간 잠정실적(매출액·손익구조 30% 이상 변경) 공시
이익의 지속성 판정 구간으로 밸류에이션 재평가 직결
▲ 2025년 대비 영업이익 유지 또는 증가
·
▼ 영업이익 30% 이상 감소
|
|
—
±2주
|
모니터링 |
현금·현물배당 결정 공시
주주환원 지속성 확인이나 실적 영향도 자체는 제한적
▲ 배당 유지 또는 확대
·
▼ 배당 축소 또는 미실시
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—
미정
|
모니터링 |
글로벌 발전기 공급 병목 해소 국면
장기 산업 전제로 단기 실적 영향도 낮음
▲ 병목 해소 전 설치 기반 대폭 확대
·
▼ 병목 해소로 판가 정상화 시 마진 축소
|
|
—
상시
|
지연 |
국내 데이터센터향 대형 발전기 공급계약 공시
가설의 핵심 검증 이벤트이나 발생 시점 불확실로 확정도 낮음
최근 판정 근거 · 지연 / medium반기보고서는 AI 데이터센터 사업 집중 방침을 재확인했지만 데이터센터향 대형 발전기 공급계약을 공시하지 않았다. 2027년까지의 실패 조건은 아직 확정되지 않았다.
2026-08-14T13:51:00+09:00
· codex/gpt-5.6-sol
반기보고서 (2026.06)
▲ 데이터센터향 공급계약 공시 발생
·
▼ 2027년까지 관련 공시 부재
|
|
—
±2주
|
지연 |
2026년 반기보고서 제출
매출 39.5% 감소분의 대부분이 엔진 부문으로 실적 영향도 최대
최근 판정 근거 · 지연 / medium조회공시 답변 시점에는 2026년 반기보고서가 아직 제출 예정이어서 엔진 매출과 영업이익 조건을 판정할 수 없었다.
2026-08-12T14:08:00+09:00
· codex/gpt-5.6-sol
조회공시요구(현저한시황변동)에대한답변(중요공시대상없음)
▲ 엔진 제품매출 회복과 영업이익 개선
·
▼ 엔진 매출 부진 지속과 영업이익 감소
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자료 (공시·IR북·리포트·뉴스)
· 공시는 DART(전자공시시스템), 뉴스는 언론사 RSS 피드 + 네이버 뉴스 검색 API, 리포트는 증권사 리서치 자료를 이용합니다. 뉴스는 뉴스 탭에서만 수집합니다.
· 표시 기간 — 뉴스: 최신 1년 / 리포트·공시: 2023년 이후.
거래소 시장조치(투자경고·관리종목·단기과열 등 현재 지정 현황)는 KRX 정보데이터시스템에서 보강합니다.