지표 | 데이터 | 기준 |
현재 주가 | 37,050원 | 2026-05-04 종가 |
시가총액 | 6,094억원 | 37,050원 × 16,448,909주 [추정] |
발행주식총수 | 16,448,909주 | DART 사업보고서 [FACT] |
자기주식 | 280,867주 (1.70%) | DART 공시 [FACT] |
매출액 (2025년) | 2,626억원 (+16.0% YoY) | 2025년 연간 연결 확정 [FACT] |
영업이익 (2025년) | 494억원 (+55.7% YoY) | 2025년 연간 연결 확정 [FACT] |
영업이익률(OPM) | 18.8% | 2025년 연간 연결 [FACT] |
당기순이익 (2025년) | 400억원 (+3.0% YoY) | 2025년 연간 연결 [FACT] |
EPS | 2,432원 | 순이익 400억 ÷ 발행주식총수 [추정] |
PER (2025년 기준) | 15.2배 | 37,050원 ÷ EPS 2,432원 [추정] |
PBR | 약 2.75배 | 시총 6,094억 ÷ 자본총계 2,215억 [추정] |
ROE | 27.54% | FnGuide 최근 결산 기준 [FACT] |
부채비율 | 67.4% | 부채 1,493억 ÷ 자본 2,215억 [FACT] |
자산총계 | 3,708억원 | 2025년 연간 연결 [FACT] |
동종업종 PER | 61.80배 | 2026-04-23 기준 [FACT] |
외국인 지분율 | 약 6.5% | 2026년 4월 기준 [FACT] |
구분 | 기업 | 핵심 강점 | 한국 DC 침투도 |
글로벌 1위 | Caterpillar (CAT) | 3,520kW급 G3520, 글로벌 최대 출력 | 일부 직수입(고가) |
글로벌 2위 | Cummins | QSK95 디젤·가스 풀라인 | 일부 직수입 |
글로벌 3위 | Rolls-Royce/MTU | HVO·가스, 유럽 1위 | 소량 |
글로벌 4위 | Kohler(Rehlko) | 모듈러 DC 특화 | 미미 |
국내 | 지엔씨에너지 | 디젤+가스터빈 양면, 국내 유일 인테그레이터 | 70% |
국내 인접 | HD현대일렉트릭 | 송배전 강자, 발전기 비주력 | 인접 영역 |
국내 인접 | 효성중공업 | 변압기·GIS 강자, 발전기 비주력 | 인접 영역 |
부문 | 매출 비중 | 영업이익 비중 | OPM 추정 |
비상/상용 발전기 | 약 73% | 약 53% | 약 13% |
전력판매(IPP·바이오가스·PNG) | 약 15% | 약 34% | 약 40%+ |
기계설비·신재생 | 약 10% | 약 13% | 약 24% |
기타 | 약 2% | [N/A] | — |
항목 | Caterpillar (글로벌 1위) | 지엔씨에너지 |
최대 단일 출력 | 3,520kW (G3520) | 멀티유닛 병렬 시스템 |
가격 (상대비) | 100% | 약 75~85% [추정] |
한국 납기 | 12~18개월 | 6~10개월 [추정] |
한국 인증 | 일부 | 풀 라인업 [FACT] |
한국 직영 AS | 대리점 경유 | 080-555-5515 직영 |
한국 DC 점유율 | 소수 | 약 70% [FACT] |
시나리오 | 핵심 가정 | 2027년 EPS 추정 | 적용 PER | 예상 주가 | 등락률 |
Bear | DC 투자 피크아웃·인허가 지연, 2026 매출 2,600억 정체, OPM 12%대 하락, EB 조기상환 현금 유출 | ~1,800원 | 8배 | 14,400원 | -61% |
Base | 수주잔고 순차 인식, 2027 매출 3,200억, OPM 18% 유지, 신규 수주 연 2~3건 | ~3,800원 | 14배 | 53,200원 | +44% |
Bull | AI DC 2차 발주 본격화, 에지DC 수익화, 해외 수출 확대, 2028 매출 4,200억+, OPM 20%+ | ~5,500원 | 18배 | 99,000원 | +167% |